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第二架C919明起投入商业运营,搭档首架机继续执飞沪蓉线

    接收半个月后,第架档首东航第二架C919明天开始投入运营。起投

    

      8月1日,入商足球:村体育老师,学员全是金靴澎湃新闻记者查询东航官方发现,业运营搭8月2日的架机继续“上海虹桥-成都天府”MU9197和MU9198往返航班,由东航近期接收的执飞第二架C919(飞机注册号为B-919C)执飞。

    

    

    

      目前上述两个航班在东航官方已经开售。沪蓉其中,第架档首MU9197航班为8时05分从虹桥T2起飞,起投预计11时10分落地成都天府机场T2。入商票价方面,业运营搭该航班经济舱售价1710元起。架机继续MU9198航班为12时40分从成都天府机场T2起飞,执飞预计15时25分落地虹桥T2。沪蓉票价方面,第架档首足球:村体育老师,学员全是金靴该航班经济舱售价1251元起,公务舱4662元起。

    

    

    

      今年7月16日,中国东航在上海正式接收第二架国产C919大型客机。根据此前计划,预计今年东航还将引入另外3架C919。东航方面表示,新一架C919飞机的到来,标志着东航商业运营C919大型客机正在提速。

    

      C919大型客机是我国首次按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式干线客机,采用单通道窄体布局,座级158至168座,航程4075至5555公里,根据东航此前公告披露,C919目录单价为6.53亿元(9900万美元)。

    

      C919于2007年立项,2017年首飞,2022年9月29日取得中国民航局型号合格证(TC证)。2022年12月9日,东航作为全球首发用户,正式从中国商飞接收注册号为B-919A的全球首架交付飞机。2023年5月28日,东航圆满完成C919首个商业航班“上海虹桥——北京首都”的往返飞行,此后首架C919在沪蓉快线上服务旅客。截至7月12日,首架C919共执行87班次商业航班,其中京沪航班2班、沪蓉航班85班,平均客座率近80%,累计服务旅客11095人次,累计商业运行250.10小时。

    

      航线运营方面,根据东航的规划,第二架C919将与首架机“搭档”,首先投入东航“上海虹桥—成都天府”空中快线,后续将逐步拓展更多航线。而东航更早前曾表示,投入商业载客运营后,C919将出现在上海、北京、西安、昆明、广州、成都、深圳等地的优质精品航线上。

    

      东航方面此前还表示,首架C919交付机投入运行后,由于兼顾本场训练及计划性维修等原因,所以未必每天都能亮相商业飞行、承运希望探访的旅客。第二架C919亮相沪蓉快线后,旅客搭乘东航航班体验国产大飞机将有更多选择。(澎湃新闻 澎湃新闻记者 邵冰燕)

     【编辑:张子怡】

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